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货架感化分类特征及货架系统选购流程

时间:2020-02-18作者:万象城体育app已浏览: 99次

貨架是專門被用來存放成件物品的保管設施。貨架在倉庫小占有非常重要的身分,跟著物流量的大幅度增加,万象城体育app為實現倉庫的現代化辦理,改善倉庫的功用,不只要求貨架數量多,并且要求具有多功用,并能實現機械化、主動化要求。

一、貨架的感化貨架的感化及功用有如下幾方面:(一),貨架是一種架式構造物。可充分操縱倉庫空間操縱率,擴大倉庫儲存才能。(二),貨架小的貨物,存取便當,便于清點及計量。(三),保證存儲貨物的質量,可以采納防潮、防塵、壞等措施,以先進物資存儲質量。(四),貨架的構造及功用有利于實現倉庫的機械化及主動化辦理。貨架在倉儲設施的總投資中所占比例較大,泊耗鋼材最多,對倉庫的運作形式影響極大。因而合理選擇相對設想經濟的貨架是很重要的。要在保證貨架強度、剛度和整體不變性的條件下,盡量減輕貨架的重量,降低鋼材耗損,降低貨架對倉庫地而承壓才能的要求,滿足倉儲需要。貨架的品種較多,分類的法子也不盡相問。按貨架制作工藝方式分類,可分為焊接式貨架和組合式貨架等;按貨架運動形態分類,可分為固定式貨架、挪動式貨架和旋轉式貨架;拉貨架與建筑物的構造聯系分類,又可分為整體構造式貨架(庫架合—式)和別離構造式貨架;按貨物儲存貨物單元的型式分類,又可分為托盤貨架和容器貨架;按構造特征又可分為層架、層格架、抽屜架、懸臂架等。二、貨架系統的分類(一),按貨架是固定式的或是挪動型的,可分為1.固定型貨架固定型貨架可細分為擱板式貨架、托盤式貨架、貫穿式貨架、重力式貨架、壓入式貨架、閣樓式貨架、鋼構造平臺、懸臂式貨架、運動式貨架、抽屜式貨架、牛腿式貨架等。2.挪動型貨架挪動型貨架可細分為挪動式貨架和旋轉式貨架,此中挪動式貨架又可細分為輕中型挪動式貨架(又稱密集架,分為手動和電動)、重型托盤式挪動貨架,旋轉式貨架又可細分為程度旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。(二),按貨架整體構造是焊接式或是組裝式的,可分為1.焊接式貨架2.組裝式貨架當前國內大多使用組裝式貨架。(三),按貨架系統與倉庫建筑構造的連接與否,可分為1.庫架合一式貨架貨架系統和建筑物屋頂等構成一個不可分割的整體,由貨架立柱間接撐持屋頂荷載,在兩側的柱子上安裝建筑物的圍護(墻體)構造。2.別離構造式貨架系統和建筑物為兩個單獨的系統,互相之間無間接連接。(四),接單元貨架每層載重量,大致可分為1.輕型貨架:每層載重量不大于200kg。2.中型貨架:每層載重量為200~500kg。3.重型貨架:每層載重量在500kg以上。(五),按貨架的高度分為1.低位貨架:高度5m以下。2.高位貨架:高度5~12m。3.超高位貨架:12m以上。三、特征、應用范疇及選型原則題(一)擱板式貨架擱板式貨架但凡均為人工存取貨方式,組裝式構造,層間距均勻可調,貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取),貨架高度但凡在2.5m以下,不然人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m閣下)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長,單元貨架深度(即寬度)不宜過深,按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架,層板次要為鋼層板、木層板兩種。1.輕型擱板式貨架單元貨架每層載重量不大于200kg,總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度但凡不大于2m,深度不大于1m(多為0.6m以內),高度一般在3m以內,常見的為角鋼式立柱貨架構造,外觀輕巧、標致,次要合用于存放輕、小物品。資金投入少,遍及用于電子、輕工、文教等行業。2.中型擱板式貨架單元貨架每層載重量一般在200~800kg之間,總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度但凡不大于2.6m,深度不大于1m,高度一般在3m以內。假設單元貨架跨度在2m以內,層載在500kg以內,但凡選無梁式中型擱板式貨架較為適宜;假設單元貨架跨度在2m以上,則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架比擬,層間距可調余地更大,更穩固、標致,與環境的協調性更好,更適于一些干凈度要求較高的倉庫;有梁式中型擱板式貨架則工業化特征強一些,較合用于存放金屬構造產品。中型擱板式貨架應用遍及,合用于各行各業。3.重型擱板式貨架單元貨架每層載重但凡在500~1500kg之間,單元貨架跨度一般在3m以內,深度在1.2m以內,高度不限,且但凡是與重型托盤式貨架相別離、相并存,下面幾層為擱板式,人工存取功課,高度在2m以上的局部但凡為托盤式貨架,使用叉車停止存取功課。次要用于一些既需要整托存取,又要零存零取的情況,在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。(二)托盤式貨架托盤式貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,但凡為重型貨架,在國內的各類倉儲貨架系統中最為常見。首先須停止集裝單元化工作,行將貨物包裝及其重量等特性停止組盤,確定托盤的類型、規格、尺寸,以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內),然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距,依據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決議貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為主動化倉庫,貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。此類倉庫中,低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平均重電瓶叉車、三向叉車停止存取功課,貨架較矮時也可用電動堆高機,超高位倉庫用堆垛機停止存取功課。此種貨架系統空間操縱率高,存取靈敏便當,輔以計較機辦理或操縱,基本能到達現代化物流系統的要求。遍及應用于制造業、第三方物流和配送中心等范疇,既合用于多品種小批量物品,又合用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用最多(主動化倉庫中貨架大多用此類貨架)。(三)貫穿式貨架貫穿式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。此系統貨架排布密集,空間操縱率極高,幾乎是托盤式貨架的兩倍,但貨物必需是少品種大批量型,貨物先進后出。首先須停止集裝單元化工作,確定托盤的規格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距,依據倉庫屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。靠墻區域的貨架總深度最好操縱在6個托盤深度以內,中間區域可兩邊進出的貨架區域總深度最好操縱在12個托盤深度以內,以先進叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中,叉車為繼續“高舉高打”功課方式,叉車易晃悠而撞到貨架)。此類倉儲系統不變性較弱,貨架不宜過高,但凡應操縱在10m以內,且為了加強整個貨架系統的不變性,除規格、選型要大一些外,還須加設拉固安裝。單托貨物不宜過大、過重,但凡重量操縱在1500kg以內,托盤跨度不宜大于1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平均重電瓶叉車。多用于乳品、飲料等食操行業,冷庫中也較為多見。(四)重力式貨架重力式貨架由托盤式貨架演變而成,采納輥子式軌道或底輪式托盤,軌道呈必定坡度(3o閣下),操縱貨物的自重,實現貨物的先進先出,一邊進另外一邊出,合用于大批量、同類貨物的先進先出存儲功課,空間操縱率很高,尤其合用于有必定質保期、不宜持久積壓的貨物。貨架總深度(即導軌長度)不宜過大,不然不可操縱的上下“死角”會較大,影響空間操縱,且坡道加長,下滑的可控性會較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不順暢、阻住,托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢,如坡道較長,應在中間加設阻尼安裝,為使托盤貨物下滑至最底端時不致因突擊力過大而傾翻,應在坡道最低處設緩沖安裝,因而設想、制造、安裝難度較大,成本較高。此類貨架不宜過高,一般在6m以內,單托貨物重量一般在1000kg以內,不然其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統當前在國內應用不是很多。(五)壓入式貨架壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,采納軌道和托盤小車相別離的原理,軌道呈必定的坡度(3o閣下),操縱貨物的自重,實現托盤貨物的先進后出,同一邊進同一邊出,合用于大批量少品種的貨物存儲,空間操縱率很高,存取也較靈敏便當。貨架總深度不宜過深,一般在5個托盤深度以內,不然由于托盤小車互相嵌入的出處而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內,貨架高度一般在6m以內。此類系統對貨架的制造精度要求較高,托盤小車與導軌間的相同尤為重要,如制造、安裝精度不高,極易招致貨架系統的運轉不順暢。此類貨架造價較高,在國內己有必定的應用。(六),閣樓式貨架閣樓式貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物,貨物但凡由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統,但凡操縱中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的撐持(依據單元貨架的總載重量來決議選用何種貨架),樓面板但凡選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載才能強、整體性好、承載均勻性好、精度高、外表平整、易鎖定等優勢,有多品種型可選,并且易婚配照明系統,存取、辦理均較為便當。單元貨架每層載重量但凡在500kg以內,樓層間距但凡為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m閣下,充分考慮人機操作的便當性。此類系統在汽車零部件范疇、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。(七),鋼構造平臺鋼構造平臺但凡是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼構造平臺,將使用空間由一層變成二層、三層,使空間獲得充分操縱。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓,再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺比擬,施工快,造價適中,易裝易拆,且可易地使用,構造新穎標致。此種平臺立柱間距但凡在4~6m以內,一樓高3m閣下,二、三樓高2.5m閣下,立柱但凡采納方管或圓管束成,主、副梁但凡用H型鋼制成,樓面板但凡采納冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等,樓面載重但凡在每平米1000kg以內。此類平臺可以使倉儲和辦理獲得最近間隔的別離,樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統多用于第三方物流、機械制造等行業。(八),懸臂式貨架懸臂式貨架次要用于存放長形物料,如型材、管材、板材、線纜等,立柱多采納H型鋼或冷軋型鋼,懸臂采納方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱間采納插接式或螺栓連接式,底座與立柱間采納螺栓連接式,底座采納冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工停止。貨架高度但凡在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米),懸臂長度在1.5米以內,每臂載重但凡在500kg以內。此類貨架多用于機械制造行業和建材超市等。(九),運動式貨架運動式貨架但凡由中型橫梁式貨架演變而成,貨架每層前后橫梁之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條,呈必定坡度(30度閣下)放置。貨物但凡為紙包裝或將貨物放于塑料周轉箱內,操縱其自重實現貨物的運動和先進先出,貨物由小車停止運送,人工存取,存取便當,單元貨架每層載重量但凡在1000kg以內,貨架高度在2.5米以內。適于裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選功課等場所,可配以電子標簽實現貨物的信息化辦理。(十),抽屜式貨架抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成,但凡用于存放模具等重物,而現場又無適宜的叉車可用。組合裝配、螺栓連接式貨架構造,貨架高度一般在2.5m以下,除頂層外的幾層均可設想制作成抽屜式構造,安寧可靠,可輕松抽出2000kg/層的貨物,輔之以行車或葫蘆吊,輕松實現貨物的存取功課。此類貨架次要用于存放模具等特殊場所。(十一),牛腿式貨架牛腿式貨架次要用于主動化倉庫中。此類貨架系統所使用的托盤承載才能強,剛性好,如托盤承載很小可消除橫梁,或貨格較小而不消橫梁,間接用塑料箱等置于牛腿之上,由堆垛機對貨物停止主動存取功課。次要用于儲存輕小而貴重物品的主動化倉儲系統中,煙草、電子、機械制造等行業。(十二),挪動式貨架輕中型挪動式貨架(也稱密集架)由輕、中型擱板式貨架演變而成,密集式構造,僅需設一個通道(1m寬閣下),密封性好,美妙有用,安寧可靠,是空間操縱率最高的一種貨架,分手動和電動兩品種型。導軌可嵌入空中或安裝于空中之上,貨架底座沿導軌運轉,貨架安裝于底座之上,通過鏈輪傳動系統使每排貨架輕松、平穩挪動,分為手動和電動,貨物由人工停止存取。為使貨架系統運轉中不致傾倒,但凡設有防傾倒安裝。次要用于檔案館、圖書館、銀行、企業原料室、電子輕工等行業。重型挪動式貨架由重型托盤式貨架演變而成,裸露式構造,僅需設1~2個通道,空間操縱率極高。構造與輕中型挪動式貨架類似,區別在于重型挪動式貨架必定是電動式的,貨物由叉車停止整托存取,通道但凡為3m閣下,次要用于一些倉庫空間不是很大、要求最大限度天時用空間的場所,合用于機械制造等行業。(十三),旋轉式貨架旋轉式貨架分程度旋轉和垂直旋轉兩種,均是較為特殊的貨架,主動化程度要求較高,密封性要求高,適于貨物輕小而高貴、安寧性要求較高。單個貨架系統規模較小,單體主動操縱,獨立性強,可等同于某種動力設施來對待。此類貨架造價較高,次要用于存放貴重物品如刀具等的場所。行業、使用場所、存放物品、環境、溫度、干凈度等諸多因素的不同,決議了貨架系統的不同性,在此僅列舉較經常使用的一些貨架系統類型。這些貨架系統的共性是多為組合裝配式輕鋼構造,外表多為靜電噴塑處置。跟著物流裝備行業的飛速開展,相信貨架系統的技術含量、精度會愈來愈高,構造更趨優化,品種更全面,適應性越來越強,它將為中國物流行業的開展承擔重要的角色。四、貨架系統的選購流程明確了各類貨架及其特征之后,就要依據詳細的需求來選購貨架,貨架系統的選購流程次要包羅:需方提出倉庫貨架系統要求――供應商作方案設想選型――方案討論和優化――方案合理性、優化程度評定――報價――供應商選定――合同簽定――貨架系統詳細技術設想――貨架系統制造(備料、加工、外表處置、包裝等)――貨架系統安裝――驗收。需方對倉庫貨架系統的要求但凡應包羅:倉庫平面圖、單元(包裝)貨物的規格、特性、重量,單元托盤貨物的規格、堆高及載重量,存取方式(人工存取、機械存取、主動化存取)和存取設施,儲存量要求,進出庫頻次要求,辦理系統要求,操縱方式等。



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